{"id":5910,"date":"2022-03-31T09:01:23","date_gmt":"2022-03-31T07:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/phi.ete.ch\/une-grue-sur-chenilles-de-1000-tonnes-en-action-lors-du-recouvrement-dune-autoroute\/"},"modified":"2022-12-12T14:19:49","modified_gmt":"2022-12-12T13:19:49","slug":"une-grue-sur-chenilles-de-1000-tonnes-en-action-lors-du-recouvrement-dune-autoroute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/phi.ete.ch\/fr\/une-grue-sur-chenilles-de-1000-tonnes-en-action-lors-du-recouvrement-dune-autoroute\/","title":{"rendered":"Une grue sur chenilles de 1000 tonnes en action lors du recouvrement d’une autoroute"},"content":{"rendered":"\n\n
\n
\n\n \n\n
\n \n

Il y a quelques ann\u00e9es, les responsables de la ville de Saint-Gall sont arriv\u00e9s \u00e0 la conclusion, avec l’entreprise locale de foires et salons OLMA, qu’il \u00e9tait important pour l’identit\u00e9 de la ville de continuer \u00e0 maintenir la foire au centre, malgr\u00e9 l’espace limit\u00e9 disponible. Une orientation accrue vers le tourisme de congr\u00e8s et d’\u00e9v\u00e9nements n’\u00e9tait pas envisageable \u00e0 l’\u00e9poque. La couverture de l’autoroute directement adjacente \u00e0 l’aire du salon permettrait toutefois de cr\u00e9er de l’espace pour un autre hall d’exposition de 90 x 150 m\u00e8tres.<\/p>\n

Ce nouveau hall 1 comprendra un foyer de plus de 3 800 m2 et une surface utile sans pilier de 9 000 m2. Mais pour que le hall puisse \u00eatre construit, il faut d’abord construire un couvercle au-dessus des voies de circulation et prolonger le tunnel autoroutier existant – un d\u00e9fi avec un trafic de 100 000 trajets par jour. Les planificateurs \u00e9taient conscients que les travaux ne pourraient avoir lieu que la nuit, lorsque les voies de circulation seraient ferm\u00e9es.<\/p>\n

L’entreprise suisse de marchandises lourdes EMIL EGGER AG, appel\u00e9e ETE et active depuis 90 ans \u00e0 Saint-Gall, a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9e tr\u00e8s t\u00f4t dans la planification logistique. En raison de l’espace restreint autour du chantier, il a \u00e9t\u00e9 initialement envisag\u00e9 de monter les poutres en b\u00e9ton pr\u00e9contraint \u00e0 l’aide d’une grue mobile depuis l’A1. Cela aurait toutefois signifi\u00e9 devoir placer chaque nuit une grue de la cat\u00e9gorie des 300 \u00e0 500 tonnes sur l’autoroute et n’avoir qu’un nombre maximal de camions par nuit. 4 porteurs par nuit.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YouTube\"

En chargeant la vid\u00e9o, vous acceptez la d\u00e9claration de confidentialit\u00e9 de YouTube.
En savoir plus<\/a><\/p>

Charger la vid\u00e9o<\/a><\/p>