In Zusammenarbeit mit dem Bahnbetreiber TPC wurde EMIL EGGER beauftragt ein Bergungskonzept zu erstellen und den Bahnwagen wieder auf die Schiene zu stellen. ETE verfügt seit Jahren über entsprechendes Knowhow und hat dank der Spezialisierung auf den Transport von Bahnwagen auch im Alltag mit solch heiklen und schweren Fahrzeugen zu tun. Die erfahrenen Teams von ETE sind nicht nur in der ganzen Schweiz mit Bahnfahrzeugen unterwegs, sondern haben sich auch in Europa einen entsprechenden Namen gemacht.
Die Bergung war kein leichtes Unterfangen, da die Unfallstelle nur per Bahn zugänglich ist und über 17% Steigung aufweist.
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Dank des umfangreichen und speziell auf solche Situationen ausgelegten Equipments ist es in Zusammenarbeit mit einem tollen Team gelungen, den Wagen innert Wochenfrist wieder aufzugleisen und die Spuren des Unfalls zu beseitigen.
ETE setzte neben einem Bergungsleiter zwei geländegängige Krane, ein Fahrbahnplattensystem (Durabase) und spezielle Abstützhilfsmittel ein. Ebenso kam bei der Umladestelle in Villars ein 16 t Stapler zum Einsatz.
Es wurde mit einem Menzi Muck von TIM Terrassement ein provisorischer Bahnhof gebaut, der es ermöglichte, die Krane auf der Baustelle entsprechend abzuladen und zu bewegen.
Dank der Absicherung mittels mehrerer Forstwinden, war die Bergung nach mehreren Tagen Vorbereitung schlussendlich innert einer Stunde durchgeführt.
