Treibstoffpreise

Gerne informieren wir unsere Kunden und Partner über die Verkehrseinschränkungen an Werktagen für LKW im 1. Quartal 2023.

Im Jahr 2016 startete die Bystronic Laser AG die Zusammenarbeit mit EMIL EGGER. Was mit einer einfachen Lagerlogistik begann, entwickelte sich im Laufe der letzten Jahre zu einer ausgebildeten und prozessorientierten Produktionslogistik.

Zahlreiche Schaulustige verfolgten vom 30. September bis 2. Oktober die Arbeiten des Ersatzes der 60-jährigen Biberbrücke in Biberbrugg. Die Toneatti AG führte zusammen mit Subunternehmen, wie EMIL EGGER, die lang geplanten Arbeiten aus. Nach der Demontage der alten Brücke, wurde anschliessend die neue, 17 m lange und 240 Tonnen schwere, Biberbrücke millimetergenau gesetzt.

Für die reibungslose Montage waren mehrere Krane der EMIL EGGER Flotte im Engadin im Einsatz: Ein 80 Tonnen Kran, ein 100 Tonnen Pneukran und teilweise ein 250 Tonnen Mobilkran mit einer Hakenhöhe von über 90 Metern.

Mobilkran Tadano AC 7.450-1 im Einsatz auf einer Hochhaus-Baustelle in Dübendorf. Auf Grund des beengten Raumes war ein kompakt gebauter Kran mit enormer Hubhöhe gefragt, welcher Baukrane bis zu 100 m errichten kann.

Unsere Spezialität ist neben dem 24-Stunden-Verteilservice in der Schweiz auch die Beförderung von besonderen Grössen.

Mit unseren leistungsstarken Lastwagen-Kranen (20 bis 100 m/t Hubkraft) transportieren wir Ihre Güter nicht nur, sondern sorgen gleichzeitig für einen selbstständigen Auf- bzw. Ablad. Dank der umfassenden Ausrüstung und gut ausgebildeter Chauffeure und Chauffeusen platzieren wir das Transportgut auf Wunsch auch punktgenau an die gewünschte Stelle.

Am Sonntag, den 17. Juli 2022 entgleiste ein Zug der Appenzeller Bahnen in Wasserauen nach der Kollision mit einem Auto. Um dem Triebwagen wieder auf die Gleise zu helfen, war EMIL EGGER mit zwei Kranfahrzeugen schnell zur Stelle.

Neben dem Handling aller Stückgutformate, egal ob Palette, Packstück oder Langgut, verfügt die EMIL EGGER AG über ein gutes Netzwerk, das effiziente Transporte in der gesamten Schweiz und im Ausland, ermöglicht. Auch Gefahrguttransporte führen wir sicher und vorschriftsmässig aus.

Das für den Bau des Turmes verwendete Holz stammt direkt aus dem Hardwald. Ca. 310 Kubikmeter Holz wurden verarbeitet. Der ganze Turm wiegt in Summe 190 Tonnen. Die Herausforderung die gewichtigen und grossen Fertigelemente von je 42 Tonnen aufeinander zu stapeln, wurde mittels Kranarbeiten der EMIL EGGER AG gelöst. Via 450 Tonnen Pneukran wurden die Module in drei Hüben bis auf 42 m Oberkannte aufeinander montiert.