Merci à notre chauffeur Luca d’Oliveiro pour les photos descriptives et à toute l’équipe pour le professionnalisme avec lequel elle a mené à bien cette mission.
Démontage et remontage d’une turbine hydroélectrique révisée
COMMANDE POUR LA CENTRALE ÉLECTRIQUE DE MATTE AN DER AARE À BERNE
Démontage et remontage d'une turbine hydroélectrique révisée de la centrale de Matte sur l'Aar à Berne.
EMIL EGGER a démonté l'appareil de guidage et la roue d'un poids total de 24 t et les a transportés de Berne à Kriens, dans l'usine de fabrication d'ANDRITZ, pour une révision générale.
Après la révision, nous avons remis la turbine à sa place et nous nous sommes également chargés du montage à l'aide d'une grue sur pneus.
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Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER
Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.
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En savoir plus Remplacement du pont de Biber à Biberbrugg avec une grue de 1000 tonnes
Du 30 septembre au 2 octobre, de nombreux curieux ont suivi les travaux de remplacement du pont de castors vieux de 60 ans à Biberbrugg. Toneatti AG a réalisé les travaux planifiés de longue date en collaboration avec des sous-traitants, comme EMIL EGGER. Après le démontage de l’ancien pont, le nouveau pont de castor, long de 17 m et pesant 240 tonnes, a ensuite été posé au millimètre près.
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Grue tout-terrain Tadano AC 7.450-1 Utilisation à Dübendorf
Grue mobile Tadano AC 7.450-1 en action sur le chantier d’un immeuble à Dübendorf. En raison de l’espace restreint, il fallait une grue compacte avec une hauteur de levage énorme, capable d’ériger des grues de construction jusqu’à 100 mètres.
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Une automotrice déraillée remise sur les rails grâce à deux grues EGGER
Le dimanche 17 juillet 2022, un train des chemins de fer appenzellois a déraillé à Wasserauen après avoir percuté une voiture. Pour aider l’automotrice à se remettre sur les rails, EMIL EGGER est rapidement intervenu avec deux camions avec grues.
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Le montage de la tour panoramique de 42 m de haut a été achevé en trois étapes.
Le bois utilisé pour la construction de la tour provient directement de la forêt de Hardwald. Environ 310 mètres cubes de bois ont été transformés. La tour entière pèse au total 190 tonnes. Le défi d’empiler les éléments préfabriqués lourds et volumineux de 42 tonnes chacun a été relevé grâce aux travaux de grutage d’EMIL EGGER AG. Les modules ont été montés les uns sur les autres en trois étapes jusqu’à une hauteur de 42 m à l’aide d’une grue pneumatique de 450 tonnes.
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Des travaux de sauvetage compliqués après un accident de train
En gare de Zollikofen (BE), une locomotive a percuté un train de travaux à l’arrêt le jeudi 2 juin 2022. Le conducteur de la locomotive a été légèrement blessé. Aucune autre personne n’a été blessée.
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Quand le plus petit devient soudain le plus grand
Aujourd’hui, notre plus petite mini-grue sur chenilles C6 a été très grande et ce, à plus de 2500 m d’altitude. M. sur l’emblème de la Suisse orientale – le Säntis.
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