Planification & ingénierie

Du concept à la réalisation

En travaillant avec nous, vous bénéficiez d'un savoir-faire concentré et approfondi en matière de grues, de montage et de transport. Spécifique à la branche, personnel et absolument confidentiel. En faisant appel à nous et en adoptant une approche globale et économique pour votre projet, nous réduisons les interfaces. Nous augmentons ainsi la qualité et l'efficacité avec pour objectif une durée de construction plus courte ainsi que des mises en service plus rapides et des délais plus sûrs. Profitez de notre vaste expérience dès la phase de conception.

VOTRE PARTENAIRE SOLIDE POUR LA LOGISTIQUE DES COLIS LOURDS

Avec EMIL EGGER, la logistique des colis lourds devient très facile pour les clients. Nous travaillons selon un concept de service complet. Cela signifie que nous proposons à nos clients toutes les prestations d’un seul tenant, du conseil à l’exécution et à la réalisation, en passant par la planification et l’ingénierie. Des interlocuteurs personnels assument la responsabilité des défis de nos clients. Ce n’est pas pour rien qu’EMIL EGGER est considéré comme LE professionnel fiable des marchandises lourdes.

 

PLANIFICATION / INGÉNIERIE

  • Approches de solutions orientées vers le client
  • Concepts individuels en tenant compte de la rentabilité dans le projet global
  • Études de faisabilité à partir de l’avant-projet
  • Simulations de viabilité & tests d’itinéraires pour les transports lourds et spéciaux
  • Bases pour les décisions concernant les variantes
  • Simulation CAO des interventions et élaboration de dessins 2D et 3D
  • Longue expérience spécifique dans le secteur
  • Équipement supplémentaire innovant et unique en son genre

 

EXÉCUTION / RÉALISATION

  • Des processus sans accroc grâce à des équipes spécialisées travaillant en étroite collaboration avec le client
  • Réduction des interfaces pour le client grâce à un portefeuille étendu
  • Plus de 60 combinaisons de véhicules pour les transports spéciaux et exceptionnels
  • Plus de 50 grues mobiles et sur chenilles jusqu’à 1000 t et plus de 30 camions-grues
  • Accompagnement de transport et service d’autorisation
  • Stockage et transbordement dans toutes les dimensions
  • Équipes de déménagement et de montage
  • Technique de levage et de déplacement jusqu’à plusieurs milliers de tonnes
  • Location de plateformes élévatrices et de chariots élévateurs
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RÉUSSIR ENSEMBLE

“Faites appel à nous dès les premières étapes de la planification et profitez de notre expérience et de notre savoir-faire dans le domaine de la logistique des colis lourds. Ensemble, nous menons chaque projet à bien.”

Michael Dudler
Responsable du secteur Logistique des colis lourds, membre de la direction

Nous minimisons les risques grâce à une planification consciencieuse et prévoyante, dans laquelle nous intégrons tout notre savoir-faire. Nous nous concentrons également toujours sur nos partenaires de projet en ce qui concerne la réduction des temps d’interruption. Nous résolvons la volonté d’accélérer la mise en service par des processus de travail efficaces et, si nécessaire, par des travaux de nuit.

Lorsqu’il s’agit de logistique compétente de marchandises lourdes, des clients de tous les secteurs font confiance à notre savoir-faire spécifique. En particulier, le génie civil (ponts & déconstruction, passages souterrains), le montage de grues de chantier, la construction de modules et d’éléments préfabriqués, la construction d’installations (UIOM, centrales thermiques & industrielles ainsi qu’éoliennes) font partie de notre travail quotidien et font de nous le leader du marché suisse de la logistique des colis lourds.

BRÜCKENMONTAGE NEUENBURGERSEE

OLMA BAUSTELLE ST. GALLEN

BARRAGE DU GRIMSEL – MONTAGE DE GRUES À FLÈCHE RELEVABLE

Positionnement au millimètre près d’éléments en béton pesant jusqu’à 90 tonnes avec la grue sur chenilles de 1000 tonnes

APERÇU DU PARC AUTOMOBILE D’ETE

MANUEL TECHNIQUE

Pour pouvoir évaluer rapidement les appareils appropriés, le manuel technique est disponible en format PDF. Sur plus de 300 pages, vous trouverez notre gamme de produits lourds en un coup d’œil, y compris des dessins techniques & des tableaux de dimensions. Nos chefs de projet se tiennent à votre disposition pour toute information complémentaire.

Toute la flotte de véhicules dans un e-paper pratique
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COLLABORATEURS DE COLIS LOURDS
173
GRUES MOBILES
45
Grues sur chenilles
10

LE NUMÉRO 1 DE LA LOGISTIQUE DES COLIS LOURDS DANS TOUTE LA SUISSE

VOTRE PARTENAIRE POUR LES PROJETS DE POIDS
emil-egger-travaux-de-grue-déplacement-pont-ferroviaire
Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER
Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.
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Eduard Steiner Mastmontage Pradella-
Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER
Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.
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Remplacement du pont de Biber à Biberbrugg avec une grue de 1000 tonnes
Du 30 septembre au 2 octobre, de nombreux curieux ont suivi les travaux de remplacement du pont de castors vieux de 60 ans à Biberbrugg. Toneatti AG a réalisé les travaux planifiés de longue date en collaboration avec des sous-traitants, comme EMIL EGGER. Après le démontage de l’ancien pont, le nouveau pont de castor, long de 17 m et pesant 240 tonnes, a ensuite été posé au millimètre près.
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Eduard Steiner Mastmontage Pradella-
Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER
Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.
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emil-egger-tadano-duebendorf-logistique des marchandises lourdes-travaux de grue
Grue tout-terrain Tadano AC 7.450-1 Utilisation à Dübendorf
Grue mobile Tadano AC 7.450-1 en action sur le chantier d’un immeuble à Dübendorf. En raison de l’espace restreint, il fallait une grue compacte avec une hauteur de levage énorme, capable d’ériger des grues de construction jusqu’à 100 mètres.
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Une automotrice déraillée remise sur les rails grâce à deux grues EGGER
Le dimanche 17 juillet 2022, un train des chemins de fer appenzellois a déraillé à Wasserauen après avoir percuté une voiture. Pour aider l’automotrice à se remettre sur les rails, EMIL EGGER est rapidement intervenu avec deux camions avec grues.
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emil-egger-pneukran-450-tonnes-éléments-bois-tour-d’observation-hardwald-kloten-22
Le montage de la tour panoramique de 42 m de haut a été achevé en trois étapes.
Le bois utilisé pour la construction de la tour provient directement de la forêt de Hardwald. Environ 310 mètres cubes de bois ont été transformés. La tour entière pèse au total 190 tonnes. Le défi d’empiler les éléments préfabriqués lourds et volumineux de 42 tonnes chacun a été relevé grâce aux travaux de grutage d’EMIL EGGER AG. Les modules ont été montés les uns sur les autres en trois étapes jusqu’à une hauteur de 42 m à l’aide d’une grue pneumatique de 450 tonnes.
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emil-egger-urgence-remontée-accident-logistique-wagon-rail-véhicule-assistance-hotline-6
Des travaux de sauvetage compliqués après un accident de train
En gare de Zollikofen (BE), une locomotive a percuté un train de travaux à l’arrêt le jeudi 2 juin 2022. Le conducteur de la locomotive a été légèrement blessé. Aucune autre personne n’a été blessée.
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Bateau à vapeur suisse mis à l'eau grâce à la logistique lourde d'EMIL EGGER
Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER
Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.
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EMIL EGGER Grue miniature C6 sur le Säntis
Quand le plus petit devient soudain le plus grand
Aujourd’hui, notre plus petite mini-grue sur chenilles C6 a été très grande et ce, à plus de 2500 m d’altitude. M. sur l’emblème de la Suisse orientale – le Säntis.
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